Modern’Optique revendique la qualité, l’originalité et le savoir-faire Français.

La marque Paragraphe dispose d’un savoir-faire traditionnel reconnu, apportant une forte valeur ajoutée aux lunettes. Les lunettes de la marque Paragraphe sont entièrement réalisées à la main dans les ateliers de Modern’Optique à Oyonnax.

Toutes les collections sont fabriquées à la main dans les ateliers d’Oyonnax. L’entreprise fait appel à des artisans créateurs.

Création / Design

Les créateurs Jean-Charles de Lemps et Jean-Louis Comte dessinent à la main des esquisses de lunette, en s’inspirant soit des modèles déjà réalisés dans le passé, soit des tendances actuelles du marché.

Le Maquettiste

A partir de ces esquisses, le maquettiste réalise les plans de cette monture sur le papier puis les conçoit sur maquette. Elle servent par la suite de base pour la fabrication des gabarits. Les gabarits réalisés serviront de support pour le détourage et les autres étapes de la fabrication.

Découpe

Les copeaux de plastique sont découpés sur scie pour ensuite être placés dans le chargeur de la machine qui réalise le détourage oculaire. L’acétate est la matière plastique utilisée pour fabriquer les montures de lunette.

Détourage de l’oculaire

La machine découpe en automatique l’intérieur des yeux de la monture. Cet automatisme réalise un travail très précis en autonomie grâce à l’emploi de gabarits fabriqués auparavant par le maquettiste.

Détourage extérieur

Le détourage consiste à couper l’extérieur de la monture à l’aide d’une machine appelée Pantographe. Cette machine est conduite manuellement par un ouvrier qui dirige le toucheur le long du gabarit pendant que la fraise découpe la matière en simultané.

Le courbage

Dans un premier temps, la monture est posée sur le tapis chauffant. Le but est de chauffer la matière plastique afin qu’elle prenne plus facilement la forme imposée. La lunette est déposée à l’intérieur de la machine à courber qui vient presser la face et la courbe. Les montures sont ensuite plongées dans de l’eau froide pour les refroidir, puis séchées. Enfin, chacune des lunettes est passée à l’acétone afin de faire briller la rainure avant le ponçage et le polissage aux tonneaux.

Le cannelage du nez

La canneleur redonne un coup de fraise au niveau des plaquettes qui sont collées manuellement afin de les faire correspondre parfaitement avec la courbe du nez.

Le ponçage – Polissage

Le ponçage consiste à placer séparer les branches et faces dans des tonneaux remplis de buchettes de bois.

• 36 heures de ponçage
• 48 heures de polissage

Assemblage face et branche

Le montage de charnières à chaud représente en moyenne 9 à 10 passes dans le but d’assembler la face et les branches ensemble.

Premièrement l’étape de fraisure : elle a pour but de créer l’emplacement de la charnière. Un volume de matière plastique est alors enlevé pour être remplacé par une pièce métallique. C’est la deuxième étape : l’incrustation de charnière à chaud. La troisième étape permet d’ajuster parfaitement les branches avec les faces selon le degré de fermeture des branches désiré : c’est l’anglage des faces et branches. Enfin quatrièmement on assemble la face avec les branches par vissage.

Dégrossissage, polissage, brillantage sont entièrement réalisés à la main

Le marquage en tampographie permet de caractériser la lunette au niveau de sa référence, son écart temporal, son écart du nez, sa longueur de branche… Il permet aussi à la société d’apposer sa marque.

Enfin, le rhabillage consiste à redresser toutes les parties de le lunette (plaquette, branches, face,…) afin que celle-ci soit droite et parfaitement symétrique.